Wozu dienen die losen Holzteile ? Sicher zum bauen des Bettes. Aber wirklich alle Teile? Bin da noch nicht dahinter gestiegen.
Dann die Dichtung zwischen den beiden Deckeln. Weiter die Dichtungen an den Seitenleisten. Oder besser gesagt sind das sicher eine Art Unterlegkeder, oder? Weiter die Klavierbänder womit die Holzteile verbunden sind. Dazu hatte ich schon was gelesen, bin aber auch nicht schlau daraus geworden. Also bitte seit nachsichtig.
Zunächst einmal, ganz wichtig die Deckel niemals einfach nur so aufklappen, immer die Stützen darunter. Das geht tierisch auf die Scharniere und gibt Dellen in Deckel und Seitenwänden.
Sieh Dir dazu die Aufbauanleitung auf der Seite Scholz-Bruederchen.de genauer an, oder schreib mir mal Deine e-Mail Adresse, ich schicke Dir das Prospekt als PDF.
Die Holzteile sind nicht Original und können eine selbstgebaute Bettstatt sein. Die Scharniere der Aufstellwände vorne und hinten sind die Schwachstelle der Resopal Brüderchen. Vielleicht hat dazu schon jemand eine dauerhafte Lösung gefunden, es wurde schon öfter diskutiert.
Moin, also die "Resopalkrankheit/-schwachstelle" habe ich mit Planenstreifen repariert - das sieht ähnlich aus (bzw. kann bei passender Planenfarbe oder kann Akzente setzen mit bunt!) und ist gut dicht und gut bezahlbar! Dazu die Nieten mit denen die ursrünglichen "Scharnierprofile" in den Plastestreifen drinne sind abbohren /entfernen, dann die "Scharnierprofile" rausnehmen. Dann (so würde ich es mittlerweile machen) Materialstreifen mit ca. 1mm weniger Dicke als die alten "Scharnierprofile" besorgen, alle Bohrungen darauf und auf den Planenstreifen übertragen und alles wieder verschließen/zusammenbauen. Mittlerweile würde ich auch alle Nieten vermutlich auch durch Hülsenmuttern und Schrauben ersetzen - also die Löcher ganz durchbohren und dann damit "füllen"... Die Leiste an der Seite muß auf alle Fälle wieder dran - das kann/ist vermutlich geklebt und/oder genagelt - Hauptsache es ist dran und halbwegs dicht.
Die sonstigen Gummiprofile dienen primär so ziemlich alle der Dichheit der zusammengeklappten Schachtel. Außer die vorne und hinten auf dem Kasten, darauf werden ja die Wände gestellt mit ihren Mittelteilen - hinten auch mit der Tür, aber das sollte/ist meist mit/dank genug Überlappung getan!
auch @Anna: ja, wir haben sicher/bestimmt alle etwas mehr als EINEN Schaden;-)
Na interessant...immer wieder stelle ich/stellen wir fest, daß wir uns in auch mehr als zwei, drei Sachen EINIG sind...
Also im schwäbischen arbeite ich ja "nur"...weil Schwobe schaffä, Badenser dengge! ...und einer muß hier ja die Kopfarbeit machen... Auch Dein Spruch ist nicht von der Hand zu weisen...wie Dein geniales T-Hemd mit der 11er-Weisheit gegen die Gaulerei...
Racing is life - the rest is waiting. (Steve McQueen) Binichnichölichbinichnichfröhlich!
Hallo Oli, na ich denke doch...die sind bei Deinem sehr offensichtlich kaputt und vorne unten schon teilweise mit Panzerschrankscharnieren ersetzt - verschlimmbessert...Die Löcher mußt Du halt verschließen...also die "Planenlösung" (damals mal eben fix gemacht, der Eile wegen, funktioniert auch als/am Türscharnier seit ca. 8 - 9 Jahren (gut seit ca. 6 - 7 Jahren bei meinen Eltern ihrem, wo die Holzwände seit längerem auf ihre Aufarbeitung warten...) Bootslack usw. is eben nich so sehr gaudiig zum verarbeiten...! Aber unsere Brüderchen (bin sehr/extrem stolz drauf, hier den Plural nehmen zu können) werden schon auch ab und an eingesetzt - nicht nur zu Pfingst- und Herbsttreffen (die zwei Ausfälle die letzten drei Jahre stinken mir/uns gewaltig, das steht fest!!!)
Racing is life - the rest is waiting. (Steve McQueen) Binichnichölichbinichnichfröhlich!
Zitat von hans-albrechtSind wir nicht alle ein bisschen Gaga?
Drum gefallt Ihr mur ja so gut!
Stützen nachbauen ist, Schweißkenntnis vorausgesetzt, kein Problem. Mußten auch zwei nachbauen. Die Bezugsquelle zu den Federriegeln kann ich Dir gern schicken. Achtung, unsere Stützen paßten nach dem Schweißen, aber nach dem Lackieren nicht mehr! Lack nur dünn auftragen!
...na das hängt eben scheins auch von weiteren Kenntnissen und Willen ab...es soll den ganzen Rahmen und dessen Teile (Stützen) ja auch aus Edelstahl geben...da erübrigt sich ja dann jeder Auftrag, also weder lackieren noch verzinken... Halte eben nur/primär Alu eben nicht wirklich für dafür geeignet, weil da müßte man dann vermutlich mit mehr Materialstärke fahren, was auch wieder dem Gewicht abträglich wäre...und daß es generell billiger ist auch zum zerspanen wird vermutlich wieder von den Schweißkosten/Verbindungskosten gedeckelt...wobei die Löterei vll ein Thema wäre...wie es dann natürlich mit Kontaktkorrosion im Rahmen aussieht, ist nochmal ein anderes Thema...Aber wenn mir "nur" die Stützen fehlten, würde ich die vermutlich nach Muster aus Alu machen mit Löten zum Test - im Notfall schweißen...die haben ja keine soooo heftigen Belastungen meist - womit da auch die Sperrlöcher in den Füßen nicht zu sehr ausnudeln sollten (würde ich hoffen). Was meint Ihr?
Racing is life - the rest is waiting. (Steve McQueen) Binichnichölichbinichnichfröhlich!
Foren-Chat
0
www.scholz-bruederchen.de
Thema drucken
07.07.2019 20:38
Antworten
. Leider ist nur noch 1 Stütze vorhanden.
.