also bei uns hats mit epoxy super geklappt. ist glaube ich von west-chemie und im bootsbau oder im gut sortierten farbenladen (der dann auch den bootslack haben sollte) zu bekommen.
das sind zwei komponenten, die werden im bestimmten verhältnis zusammengerührt werden und dann mit nicht unerheblicher hitzeentwicklung aushärten. wenn man damit "fehlstellen" flicken möchte, kann man noch zellstoffasern unterrühren, dann bekommts eine etwas festere konsistenz und spermaweiße farbe. wir haben dann auf plane, gehobelte bretter paketband geklebt, die zellstoff-epoxy-pampe draufgespachtelt und die "paketbandbretter" mit schraubzwingen angepresst - so wird das ganze auch wieder ebenso (halbwegs) plan und man hat deutlich weniger schleifarbeit.
dann haben wir noch umlaufend alle kanten mit dem epoxy getränkt - das macht die holzplatten lt dem bootsbauer noch widerstandsfähiger.

denk dran die senkschrauben mit planen köpfen zu nehmen und die von innen her eben zu versenken und zu verschrauben. die hülsenmuttern gibts nur mit linsensenkkopf - der wäre beim verriegeln der seitenwände minimal im weg.
die schrauben gibt´s in edelstahl (auch mit inbus), die hülsenmuttern in messing vernickelt.

mehr fällt mir im moment nicht ein

schöne grüße
armin

@Armin....wie weiß ist den das spermaweiß

@anita: weißlich halbdurchsichtig - man könnte auch milchig sagen - oder wie tapetenkleister - im zweifelsfall hilft dir Carlo sicher gerne

wenn die hülsenmuttern auch in edelstahl kommen bitte nicht vergessen zu schmieren! edelstahl auf edelstahl frißt sehr gerne und da wird man im fall gute nerven und ebensolche bohrer brauchen!

die idee mit dem schleifmehl ist gut! aber gabunschleifmehl woher??

schöne grüße
armin

N'Abend zusammen,

vielen Dank für die vielen Antworten. Das musste ich erst mal alles studieren und verinnerlichen. Und ein paar gute Anregungen sind auf jeden Fall dabei.

Mit Epoxy kennt Walter sich ganz gut aus, denn er restauriert gerade ein "Plastik"-Auto (Ich habe nämlich gestern ein wenig gelogen, als ich geschrieben habe, alle NSU seien aus Blech. Stimmt nicht ganz, denn es hat auch ein paar GFK-Eigenbauten auf NSU-Basis gegeben, z. B. Thurner RS und Gepard und einen von letzteren baut Walter gearde auf. Aber das nur am Rande ).
Wir hatten uns nur gewundert, weil wir Epoxy eben nur in durchsichtig bzw. milchig-weiß kennen und uns gefragt, wie ihr dann die Holz- Farbe hingekriegt habt, aber das habt ihr ja ganz gut erklärt. Ud bevor Hans-Albrecht alte Wände komplett kaputtschleift sehe ich erstnmal, ob nicht bei mir genug Schleifstaub anfällt, den ich unter das Epoxy mischen kann. Die Fehlstellen sind ja Gott sei Dank (bisher) nicht so groß.

Beim Bootslack sind wir auch schon fündig geworden. Dank Armins Tipp an anderer Stelle habe ich mich mal schlau gemacht. Die Marke, die Du, Armin, benutzt hast, gibt es allerdings so nicht mehr, sie wird jetzt unter dem Markennamen "International" vertrieben. Und diesen Lack gibt es nicht nur im Bootshandel sondern ganz banal auch im Bauhaus

Bei unserem Schraubendealer war ich heute auch. M3-Hülsenmuttern hat er natürlich nicht, der fängt auch erst bei M4 an. Aber da ich davon auch was brauche (bei mir sind M4 in verschiedenen Längen und auch Rändelmuttern verbaut) habe ich trotzdem schon ein wenig einkaufen können. Bei M3 werde ich aber hoffentlich noch über's Internet fündig. Ist vermutlich nur eine Frage der Mindestmengen, die da abgenommen werden müssen. Armin, wo hast Du denn die M3-Muttern herbekommen

Zum guten Schluß für heute noch eine letzte Frage. Grundieren vor dem Lackieren oder direkt den Lack auftragen??? Bis zum Lackieren ist zwar sicher noch eine Zeit hin (denn da ist ja noch das Schleifen vor ), aber man kann seine Fragen ja nicht früh genug stellen......

Ich freu mich schon wieder auf viele hilfreiche Antworten

MissMarple

N'Abend zusammen,

wollte nochmal nachfragen wie die Erfahrungen bezüglich Lackieren sind. Ist es sinnvoll, die Wände vor dem lackieren zu grundieren?

Ich tendiere zum Lack "Original" der Fa. International (http://www.yachtpaint.com/deu/diy/produk...acke/suche.aspx) oder ist vielleicht doch der 2-Komponenten-Lack ("PerfectionPlus") besser?

So viele Fragen ! Und vielleicht auch bald die ein oder andere Antwort ? Ich würde mich freuen

MissMarple

Da bin ich leider überfragt. können die Euch in dem Shop nicht beraten? Ein Anrif hilft da meistens. Ansonsten mal nen Bootsbauer ergoogeln und den Fragen.

Mehr fällt mir grad nicht ein.

mahlzeit!
also grundieren ist schwierig, zumal du ja die holzstruktur erhalten möchtest.
das yacht varnish wird direkt aufgetragen (das halt öfters und immer wieder zwischengeschliffen)
also wir haben nur epoxy für die reparaturen und bootslack gekauft. der bootslack war zwar s...teuer, aber nach der aussage vom bootsbauer: "...das kommt halt drauf an, wann ´se das zum nächsten mal machen wollen..." war ich überzeugt.

und ganz wichtig: lt. dem bootsbauer der uns m.e. sehr kompetent beraten hat, muß zwingend der einkomponentige lack genommen werden - der originallack und der 2-k würden sich nicht vertragen!! also wir haben jetzt seit zweieinhalb jahren oder so noch keinen fehler bemerkt...

schöne grüße
armin

Na, das ist doch mal 'ne konkrete Aussage

Danke Armin

Schönes Wochenende wünscht

Miss Marple

Hallo zusammen,

nach einer wetter-, krankheits- und familienbedingten Zwangspause geht es mit meinen Wänden endlich weiter. Leider ist mein Zeitplan etwas aus den Fugen geraten und so muss ich jetzt ein wenig improvisieren. Das Brüderchen muss nämlich nicht erst Pfingsten, sondern schon am ersten Maiwochenende wieder einsatzbereit sein. Endlich geht es wieder los!!!
Die beiden vorderen Seitenflügel sind von der weißen Farbe befreit. Leider gibt es aber Restspuren, die sich nicht ganz beseitigen lassen. Aus einigen sehr feinen Rissen und kleinen Macken im Furnier will die weiße Pest einfach nicht weichen. Auch die Hilfe von Holzfachleuten und ein Griff in die Chemikalienkiste haben nicht geholfen
Ich habe jetzt einfach beschlossen, dass es so ist wie es ist und das die Farbe dann einfach da bleiben muss wo sie jetzt ist. Von weitem sieht es trotzdem gut aus. Und 100.000 mal besser als vorher

Die ersten beiden Schichten Lack sind jetzt drauf. Armin, dass Zeug ist wirklich klasse und lässt sich gut verarbeiten. Jetzt heißt es halt jeden 2. Tag schleifen, lacken, schleifen, lacken.... und nächstes Wohenende ist dann hoffentlich zusammenbauen angesagt.

Der Mittelteil mit der Tür ist dann zwar immer noch weiß (sieht bestimmt ziemlich blöd aus ), aber läßt sich im Moment nun mal nicht ändern. Könnt ihr euch wenigstens Pfingsten den Unterschied besser ansehen und habt was zu meckern....

Viele Grüße

MissMarple

häng doch einfach einen bunten blumenkranz an deine tür

gemeckert werd net!!!
wenn du zum letzten anstrich nen schuß owatrol-öl dazugibst, soll das zeug angeblich noch besser verlaufen.

freut mich daß es bei dir fortschritte macht!

schöne grüße
armin

N'Abend zusammen,

da ja sonst hier im Forum momentan nix passiert, berichte ich mal vom Stand der Dinge meiner "Bastelarbeiten":

Rechter und linker Flügel der Frontseite sind inzwischen fertig lackiert. Ist ganz gut geworden, allerdings nicht wirklich staubfrei, das haben wir in der Garage einfach nicht hingekriegt . Aber ich bin da auch nicht wirklich pingelig . Die Teile glänzen wie Speckschwarten, kann man sich fast drin spiegeln. Der Lack ist wirklich klasse

Und wenn hoffentlich morgen die bestellten Schrauben endlich eintreffen, steht dem Zusammenbau nichts mehr im Wege....