Hallo zusammen , gestern habe ich diese mail bekommen .
Ihr Forum "www.scholz-bruederchen.de" hat in den vergangenen 60 Tagen nicht die Anforderungen erfüllt und nicht mindestens 500 Besucher bzw. 25 Postings verzeichnet. Ihr Forum muss in den nächsten 30 Tagen mindestens 50 Besucher oder 10 Postings verzeichnen, andernfalls wird es automatisch gelöscht.
Mit freundlichen Grüßen,
Das Forumprofi-Team
Das dieses Forum nicht geschlossen wird habe ich das ABTEXTER unterforum gemacht .
meine Bitte an Euch , wenn ihr auf dieser Seite seit , schreibt irgendwas in das Abtexter Unterforum , damit immer etwas Bewegung im Forum ist .
Danke und Gruss
Mit Tape und Draht kommt das Brüderchen bis Stalingrad.
also am besten jetzt pro satz einen beitrag tippen...oder was?! KLEINER zwischenbericht: unser rahmen ist fertig, die multiplexplatte ist drauf (fast komplett fertig verschraubt), morgen kommt hoffentlich der kasten drauf 8) . freu mich schon drauf wenn ich meine neuen scharniere anbauen kann! noch ne frage: die spuverbreiterungen für die 145er reifen - wo habt ihr die her? passen welche aus dem mini-regal? wenn nicht welchen lochkreis haben die räder? müßte so um den dreh 65 bis 70 sein...
naja-will keinen langweilen
viele grüße die (kranke) nathalie und der (fast wieder gesunde) armin
Racing is life - the rest is waiting. (Steve McQueen) Binichnichölichbinichnichfröhlich!
hoffendlich wird das wetter besser, damit endlich mal wieder das Brüderchen aus der Garage kann und mal wieder auf gebaut werden kann. Wir müßen es noch anmelden und über den tüv bringen.
Ich warte auch auf besseres Wetter. It rains cats and dogs.....
Aber mein Käfer läuft, jetzt auch mit 2Vergaser-Anlage. Ist echt schnell geworden, das Krabbeltier. Was man schon schnell nennt beim Käfer. Immerhin sind aus 34PS und 1200ccm 40PS und 1200ccm geworden. Hört sich jetzt auch an wie ein alter Porsche, denn der hat andere Luftfilter, und die lassen das Ansauggeräusch durch.
Da der Käfer auch jetzt eine AHK hat, kann ich damit prima das Brüderchen ziehen Komme damit dann auch Pfingsten in den Westerwald
Grüße
Frank
VW fahren ist schön, aber schöner ist es mit dem Brüderchen
Die Sache war schon etwas aufwendiger, aber ist wohl H-konform. Denn die Vergaser sind PCI28, und die kommen vom 30PS-Käfer. Die Ansaugrohre sind von Riechert, der liefert die heute noch wie ehedem. Bei den Vergasern war das Problem, dass die Drosselklappen immer ausgeschlagen sind. Da habe ich dann Futter angefertigt und eingepresst. Außerdem gestrahlt und ultrageschallt. Das Einbauen ging dann relativ problemlos, ohne Motorausbau. Im kalten Zustand ist er SEHR muckig, da muss ich mich und meine Frau noch dran gewöhnen. Wenn er warm ist, ist er ordentlich flott unterwegs. So ein Tuning war schon vor mehr als 40 Jahren üblich, daher sehe ich bei der H-Nummer keine Probleme. Von Riechert bekomme ich dann noch ein entsprechendes Gutachten.
Grüße
Frank
VW fahren ist schön, aber schöner ist es mit dem Brüderchen
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21.03.2009 11:01
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passen welche aus dem mini-regal? wenn nicht welchen lochkreis haben die räder? müßte so um den dreh 65 bis 70 sein...
