Hallo,
bin auch mal wieder hier 🤓

falls du noch keine Antworten gefunden hast. Wenn es wirklich trocken in einer Halle gestanden hat dann ist am wahrscheinlichsten, das es feucht weggestellt wurde. Also kein Schwitzwasser. Dann zirkuliert die Feuchtigkeit durch die Luft und sammelt sich pöapö an der tiefsten Stelle und zwischen aufeinander liegenden Teilen.

Sollte der Schimmel nur oberflächlich sein. Mit einem Desinfektionsmittel getränktem ( Schimmelex geht auch lässt aber die Lackschichten durch Chloranteile weiss werden) Lappen abwischen. (Mundschutz tragen, wegen Schimmelsporen) das Desinfektionsmittel verdunsten lassen. Danach mit OSMO Hartwachsöl original…. Ebenfalls getränkter Lappen nachwischen. Dann 24 Stunden trocknen lassen und nochmal mit OSMO drüber… diesmal kannst du auch rollen oder streichen. Danach ist das Holz atmungsaktiv gegen Feuchtigkeit geschützt und aller Muffgeruch vorbei.

Sollte der Schimmel das Holz bereits durchdrungen haben, hilft kein schleifen mehr.
Soll es dann wieder schön werden braucht es neues Holz. Möchtest du das alte Holz jedoch erhalten wegen Originalität, Sentimentalität, Geldsparen oder sonstiger Gründe…. kannst du ebenfalls wie oben vorgehen, dann jedoch werden die Stellen in denen der Schimmel tief im Holz sitzt durch einen Oxidationsprozess schwarz. Neben dem schwarz besteht aber wenn du es wie beschrieben machst kein Weitergammeln und auch keine Gesundheitsgefährdung mehr…

In diesem Sinne viel Erfolg

Viele Grüsse René

Hallo,
Ich hätte noch ein Hauptzelt…. Zustand ist Mittelprächtig evtl. müsste man es mal überarbeiten.
Es stammt von einem 1963er

Viele Grüsse René

👋🏻

Und die Bauanleitung ist top 👍

Ich hab mir ein Gestell zusammengebastelt um leichter an der Unterseite arbeiten zu können, funktioniert prima.

Viele Grüsse René

Hallöle,

An wieviel Bastelarbeit habt ihr denn so gedacht?

Ich habe letztes Jahr eins komplett zerlegt und es wäre natürlich auch ein schönes Coronaprojekt, aber mir ist eine Prostatitis/Pneumonie/Nabelbruch dazwischen gekommen und so ruht das Projekt.

Da ich aber genügend zu tun habe könnte ich mich vielleicht überreden lassen es weiter zu geben ;-)

Und damit jetzt keine Euphorischen Hoffnungen auftreten.
Es muss Allllles gemacht werden.
Die Deichsel, den Rahmen und die Bodenplatte habe ich bereits, aber noch nicht wieder zusammengefügt. Im weiteren Verlauf gilt es nach dem Zusammenfügen, die Aluminiumhaut wieder aufzusetzen, und den Innenwagen mit Sperrholz auszuschlagen. Die Wände müssen neu,die Deckel müssen neu ausgekleidet werden, die Zeltplanen ebenfalls. Gestänge, Scharniere, Lampen vorhanden, Verkabelung muss neu.

Also in einem Satz: Es wird ein neues Bruederchen gebaut, nur die Fahrgestellnummer, Achse, Deichsel und Aluminiumhaut bleiben original.
Bei Interesse mal Anfragen.

Aber ich betone deutlich: Es geht nur als ganzes zum Wiederaufbau weg. Kein Ersatzteilspender dann baue ich es sobald ich wieder fit bin selber auf.

Viele Grüsse an Alle

René

Kommt ich antworte mal ;-)

Also die Wände sind durch, die Deckelinlais ebenfalls, genau wie der Boden, der Kasten, der Alles eben......
Was sich retten ließ war ein Küchenschrank. Der war eingewickelt in eine Hängebettplane welche nur noch Fetzen ist aber es immerhin schaffte den Küchenschrank zu retten.
Okay vor Ort ist man versucht jemandem der sowas nem Brüderchen antut augenblicklich zu erwürgen aber iss ja kurz vor Weihnachten. (Barmherzigkeit läßt grüßen)
Jetzt das Gute: Der Alukasten hat Mehltau angesetzt. Das ist alles. Läst sich mit nem feuchten Lappen wegwischen und ist ansonsten frei von Schrammen Beulen usw. Nur alles was rosten konnte, hat dies auch getan.
Es war noch ein Vorzeltgestänge dabei eine Stange ähnlich einem Dreibein ( hab noch nicht rausgefunden wofür diese ist) und zwei kleine abgerundete Stangen (Verwendung ebenfalls unbekannt) zwei Originale Tarpstangen, deutlich stabiler als was man Heute so bekommt, eine ca. 20 Jahre jüngere Tarpstangen (auch noch stabil aber man merkt bereits den Qualitätsverlust) und ein Handfeger der das Feuchtigkeitsmartyrium irgendwie unbeschädigt überstanden hat.

Fazit: ich werd ein paar Jahre beschäftigt sein aber es darf eine weitere Fahrgestellnummer (2641)
BJ 11.06.1963 hinzugefügt werden.

Verbunden mit ein paar Tagen Urlaub im schönen Großbottwar wurde das Brüderchen auf eigener Achse überführt denn die Elektrik funktioniert einwandfrei und die Reifen sind (mir völlig unverständlich ) nagelneu.

Er hat übrigens ein am Wagenboden abnehmbares Anschlußkabel für die Hängerbeleuchtung.
Habe ich so noch nie gesehen aber wenn ich denke wie oft mich mein Anschlußkabel auf dem Campingplatz schon gestört hat finde ich das ne tolle Sache ;-)

Und zum Schluß die Difinition von Hobby: Größt möglicher Aufwand mit deutlich geringerem Nutzen. (Wäre somit erfüllt )

Euch allen eine schöne Adventzeit

Gruß René