Hallo Liebe Brüderchen Gemeinde,

um neue Felgen zu besorgen benötige ich die Einpresstiefe bzw die genaue Bezeichnung der Felge. Laut Kraftfahrtbundesamt steht die immer auf einer in Deutschland zugelassenen Felge. Also irgendwo auf der Felge stehen ein paar Nummern und Buchstaben (4J 1o) oder ähnlich.

Wer noch den alten Brief Brief hat oder das Original Datenblatt dort steht es auch.

Vielen Dank an alle

Gruß Julia

Hallo Julia,

in den alten Fahrzeugbriefen steht lediglich die Reifengröße. In meinem Fall 4.40 x 10.
Auf die Felgen, geschweige denn die Einpresstiefe, ist man meines Wissens nach früher nie eingegangen.
Auf den Felgen ist diese üblicherweise mit der Bezeichnung ET?? eingeprägt.
Zur Zeit kann ich dies jedoch bei meinem Brüderchen nicht prüfen.
Hier können dir sicherlich die anderen schneller helfen.

Gruß Paul

Hallo Paul,

ja genau die ET brauche ich. Wir haben zwar versucht das zu errechnen und sind auf ET20 gekommen aber sicher ist das nicht.....

Wäre klasse wenn jemand sein Brüderchen in der Nähe hat dessen Felgen nicht am Aufbau schleifen und mir sagen kann was drauf steht.

Vielen Dank

Julia

Bei mir ist die ET = 0! Aber ich habe auch ein paar Abstandsringe auf der Radaufnahme. Die Felgen mit der ET von 0 habe ich einfach über einen Anhängerfritzen bestellt, sind total handelsüblich. Dann vom alten Mini die Radkappen drauf, und alles ist perfekt.

PS: Soweit ich weiß, haben die Anhänger immer die ET von 0

Frank

Danke der Antwort

Leider kann ET Null bei uns nicht sein (Gebremste Achse) da die Achse über den Mittelpunkt des Radkastens Geht !!! Trotzdem Danke ich recht Herzlich für die Antwort mfg Nico

Hallo Nico,

habt ihr denn genaue Achsdaten? Typschilddaten, Hersteller bzw. die Sachnummer der Achse?
Unter Umständen kann ich dann die vorgeschriebene Einpreßtiefe erfragen.
Alternativ bleibt zu prüfen, in welchem Bereich die Radlager sind.
Wenn gleich große Lager verbaut sind, sollte die Raddrucklinie mittig zwischen den Lagern sein.
Geringfügige Abweichungen sind nicht so problematisch.
Wenn das innere Radlager größer dimensioniert ist als das Äußere, sollte die Radmitte näher am Innenlager liegen.
Die sogenannte Einpresstiefe ist nur der Versatz (mm), den die Anlagefläche der Nabe zur Raddrucklinie hat.

All dies sollte einfach festzustellen sein.

Gruß Paul

Das mit der ET = 0 kann natürlich sein, denn meine Achse ist ungebremst.

Frank